Los miembros aficionados al Modelismo Tripulado o Vapor Vivo (denominación de este tipo de ferrocarril) tras presentar propuestas a varios Ayuntamientos para la construcción de un parque de vapor vivo donde desarrollar sus actividades, obtuvieron una favorable acogida por parte del Ayuntamiento de Riba-roja de Túria, el cual procedió a realizar las obras necesarias para la construcción del parque de Vapor Vivo dentro del parque Maldonado, parque municipal de la ciudad.
El parque de Vapor Vivo se construyó en 1989, inaugurándose en noviembre de dicho año. Desde entonces está funcionando sin interrupción y actualmente está gestionado por el C.F.V.Rt. a raíz de la renovación de la asociación realizada en 1992.
En el año 2005 se iniciaron las obras de mejora del circuito, con renovación integral de la plataforma donde se asienta la vía y el rediseño del recorrido, adecuando los radios de curva a la normativa NEM para este tipo de ferrocarril.
El circuito a pasado a tener de 620 metros de recorrido, tiene una estación término (Terme) y tres estaciones de paso (La Llacuna, Túria y Pinar) así como un depósito-taller, un anexo y un depósito semienterrado. En todos ellos se guarda el material rodante. estando en el depósito taller el material que requiere algún mantenimiento o se está construyendo.
En el taller se construyen, reparan y mantienen las locomotoras y vagones por los propios socios. En total, junto al circuito principal, vías anexas, de sobrepaso, maniobras y estacionamiento, el circuito tiene 800 metros de vía y 22 desvíos.
La señalización para la circulación se realiza mediante señales luminosas de tres colores. Los trenes circulan en ambos sentidos, para lo que se realizan cruces en las estaciones intermedias.
Las estaciones están intercomunicadas mediante radio-emisoras portátiles. El Jefe de Circulación da las órdenes a los demás Jefes de Estación y estos solicitan vía libre a los restantes o entre estaciones vecinas. La circulación de los trenes sigue un reglamento de circulación que está basado en el que tenía la compañía NORTE ya que ésta estaba en Valencia antes de 1940.